Mein Bruder ist schon gefahren und sehr begeistert!
schon jemand anderer gefahren?

findet ihr es gut, dass es die Westbahn gibt? ist es richtig/gut, wenn ein privates Unternehmen einem öffentlichen Konkurrenz macht?
öffentliche Unternehmen haben ja nicht wirklich die Aufgabe gewinnbringend zu wirtschaften. gewisse Gebiete sollten auch angefahren werden, die von privaten nie angefahren werden würden, weil sie sich nicht rentieren. aber das ist nicht die Aufgabe des öffentlichen Verkehrs. Dass die ÖBB nun nicht wirklich diesen Auftrag erfüllt seh ich auch. aber wenns so wäre, würde die Westbahn Konkurrenz machen auf den Hauptstrecken, aber die unpopulären nebenstrecken, darf die ÖBB befahren, die aber durch die Hauptstrecken zu wenig Geld einfahren.
oder sollte man eher so denken, dass die öffentlichen dadurch einen Schwung kriegen?

und was sagt ihr zu der Klage der Westbahn gegen die ÖBB wegen der Billigtickets? wenn die das klagen, die ÖBB dann so Billigtickets (Sparschiene zB) nicht mehr anbieten kann, dann kann die Westbahn mit dem Preis auch raufgehen...
oder seht ihr das anders?

Für den Kunden kann es nur ein Vorteil sein, für die ÖBB wird es sicher härter Geld zu verdienen.
Aber Sie haben ja auch in den letzten Jahren ohne die Konkurrenz auch kein Geld verdient und daran sind
nicht nur unlukrative Nebenstrecken schuld.
Außerdem darf der Haselsteiner sicher nicht gratis das Schienennetz der ÖBB nutzen.

Dass darf die ÖBB PV und die RCA auch nicht

Die müssen alle für die Nutzung an die Infrastruktur AG zahlen *gg*

Zum Thema:
Schwierig zu beurteilen. Privatbahnen haben den "Luxus" unrentable Strecken nicht bedienen zu müssen. Dass die ÖBB in den letzten Jahren hauptsächlich Verluste eingefahren hat, liegt an der blauschwarzen Regierung, die eine Zerschlagung des Konzerns (und der damit verbundenen Versechsfachung der Verwaltung) und die Einsetzung schwarzer Bonzen, die keine Ahnung haben was ein Spitzensignal ist, in den Vorstand um Mal so ein paar Milliarden zu verspekulieren für ausgezeichnete Ideen hielt.

Für mich persönlich ist es von Vorteil. Mehr Züge heißt mehr Arbeit heißt sichererer Job. Das Raucherabteil halte ich allerdings für einen totalen No-Brainer.

Ein Sprichwort sagt: "Konkurrenz belebt das Geschäft" - Insofern find ich's grundsätzlich nicht so schlecht, wenn die ÖBB von einem privaten Unternehmen zum Wettbewerb gefordert werden...allerdings mit Einschränkungen, ich find, Infrastrukturen wie Bahn und Straße sollten zum überwiegenden Teil in staatlicher Hand sein und nicht in der Privatwirtschaft, in der letztlich nur das zählt, was unterm Strich überbleibt...

Ich bin schon einmal gefahren und es war wirklich sehr angenehm. Besonders, dass man sich die Karten auch im Zug kaufen kann, erspart einem viel Stress.
Dass die aber für die ÖBB ernsthaft Konkurrenz werden, glaub ich nicht. Erstens - es heißt ja nicht umsonst "Westbahn". Die fahren also nur die eine Strecke (dass die am renabelsten ist, sei mal dahingestellt).
Sonst find ich schon, dass die ÖBB die Oberhand behalten sollten. Auf gar keinen Fall sollten die verdrängt werden! Aber ich finds jetzt mal gut, dass die einen Arschtritt bekommen.

Ein Sprichwort sagt: "Konkurrenz belebt das Geschäft" - Insofern find ich's grundsätzlich nicht so schlecht, wenn die ÖBB von einem privaten Unternehmen zum Wettbewerb gefordert werden...allerdings mit Einschränkungen, ich find, Infrastrukturen wie Bahn und Straße sollten zum überwiegenden Teil in staatlicher Hand sein und nicht in der Privatwirtschaft, in der letztlich nur das zählt, was unterm Strich überbleibt...

volle Zustimmung ! Zeigt sich in der USA und GB wie das funktioniert wenn gewisse Infrastrukturen privatisiert werden. 

Ich bin gespannt, ob ich auch mal fahr. Mein Freund fährt zu Weihnachten damit, bin gespannt, was er dann sagt...

Ich bin schon einmal gefahren und es war wirklich sehr angenehm. Besonders, dass man sich die Karten auch im Zug kaufen kann, erspart einem viel Stress.
Dass die aber für die ÖBB ernsthaft Konkurrenz werden, glaub ich nicht. Erstens - es heißt ja nicht umsonst "Westbahn". Die fahren also nur die eine Strecke (dass die am renabelsten ist, sei mal dahingestellt).
Sonst find ich schon, dass die ÖBB die Oberhand behalten sollten. Auf gar keinen Fall sollten die verdrängt werden! Aber ich finds jetzt mal gut, dass die einen Arschtritt bekommen.

das ist nicht richtig - denn der Westbus gehört auch dazu und der fährt Linz-Graz, St. Michael, Klagenfurt, Villach, sogar Prag und München.
ich werd morgen fahren. 20,- Graz -Linz - sogar billiger weil ÖAMTC Mitglied.
und das ganze doppelt so schnell wie mit dem Zug

Ahja, stimmt, den hab ich komplett vergessen.

Interessiert mich eigentlich gar nicht und kann auch nix dazu sagen, da mich die Strecke Wien - Salzburg und retour nicht betrifft.